ابهامات خرید فلایت‌چک ۵.۸میلیون‌دلاری در دولت قبل/ هواپیمایی که تحویل نشد
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۶۴۶۰۶
تین نیوز
بر اساس گزارش سازمان حسابرسی با وجود پرداخت وجه خرید یک فروند فلایت چک برای شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در سال ۹۹ تاکنون این هواپیما تحویل نشده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، بر اساس گزارش سازمان حسابرسی کشور شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در سال گذشته 95510746 میلیون ریال معادل 9550 میلیارد تومان درآمد عملیاتی داشته که تقریباً دو برابر درآمدهای سال 1400 است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بهای تمام شده درآمدهای عملیاتی شرکت فرودگاهها در سال 1401 بالغ بر 40677995 میلیون ریال (حدود 4000 میلیارد تومان) بوده است.
سود عملیاتی شرکت مذکور در سال مورد اشاره حدود 4 هزار و 319 میلیارد و 990 میلیون تومان (43199906 میلیون ریال) بوده است، در نهایت سود عملیاتی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در سال گذشته 15081654 میلیون ریال معادل حدود 1508 میلیارد تومان بوده است.
در سال 98 موافقت نامه با یک شرکت خارجی جهت وصول مطالبات ارزی امضا شد و در همین رابطه تاکنون 14 میلیون و 757 هزار یورو وصول شده است، در این خصوص صورت تطبیق فی مابین در فواصل زمانی معین تهیه نشده و تضامین مناسبی در ارتباط با موضوع قرارداد اخذ نشده است.
در بخشی از گزارش سازمان حسابرسی به موضوع خرید هواپیمای فلایت چک در دولت دوازدهم اشاره شده است؛ «به شرح یادداشت توضیحی 1-9-11 بابت خرید یک فروند هواپیمای فلایت چک در سال 99 به مبلغ 5 میلیون و 800 هزار دلار و 317 هزار و 371 یورو معادل 1469 میلیارد ریال و مبلغ 241 میلیارد ریال معادل 950 هزار و 223 دلار مازاد بر قرارداد از طریق یک صرافی (کارگزار وصول مطالبات ارزی شرکت های خارجی) به فروشنده پرداخت شده، اما هواپیمای مزبور تاکنون تحویل شرکت نشده است.»
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: فلایت چک شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران سازمان حسابرسی شرکت فرودگاهها میلیون ریال فلایت چک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۶۴۶۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه ناوگان هوایی
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اظهار داشت: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم ایران در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های هما بیان‌داشت: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) باشد، گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پرواز‌ها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تاثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
بذرپاش یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف هما شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
وی افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات هما است و ارتقای خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از همه ظرفیت‌های هما برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیرو‌های متخصص و متعهد باید سیستمی به‌منظور به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طراحی شود.
وی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکار‌های سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات موجود در صنعت حمل و نقل هوایی پیدا کرد.
وی با اشاره به ایجاد ۲ واحد نیروگاهی در سمنان، خاطرنشان کرد: در همین راستا ۲ اقدام صرفه جویانه حداکثری بهره وری و احداث نیروگاه‌های خودتامین در بخش خصوص را دنبال می‌کنیم تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود، ضمن اینکه دولت نیز در حوزه تامین انرژی اقداماتی انجام می‌دهد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است